KTS 560 / 590

  • KTS 560/590

    Die neueste Generation der Kommunikationsmodule: Modernste Steuergerätediagnose für ein Höchstmaß an Effizienz

  • KTS 560

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    KTS 590

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Detaillierte Informationen finden Sie hier:

Euro 5 / Euro 6 PassThru

Euro 5, Euro 6 und PassThru

Profitieren Sie von der Reprogrammierung von Steuergeräten mit KTS über PassThru.

Content
  • Produktinfo

    Gegenüberstellung

    560 590
    komplette Steuergerätediagnose: alle heutigen und zukünftigen Fahrzeug-Schnittstellen komplette Steuergerätediagnose: alle heutigen und zukünftigen Fahrzeug-Schnittstellen
    Messtechnik:
    - 1 Kanal Multimeter
    Erweiterte Messtechnik:
    - 2 Kanal Multimeter
    - 2 Kanal Oszilloskop

    Die neue Generation der Kommunikationsmodule KTS 560/590 setzen durch modernste Technik, wie der integrierten Ethernet-Schnittstelle, Maßstäbe und sind optimal auf die Nutzung der Diagnosesoftware ESI[tronic] 2.0 abgestimmt. Zur Vereinfachung Ihres Werkstattalltags können Sie die Kommunikationsmodule mit jedem Windows-PC, auf dem die ESI[tronic] 2.0 installiert ist, verbinden. Neben der Fahrzeugkommunikation können auch Messungen von Spannungen, Widerständen oder Strömen ganz einfach und schnell durchgeführt werden. Das KTS 590 enthält zudem ein 2-Kanal-Oszilloskop, mit dem Spannungs- und Stromverläufe nicht nur angezeigt, sondern auch direkt ausgewertet werden können. Alle im Fahrzeug vorhandenen Signale von Sensoren und Aktoren sind mit dem KTS 560/590 messbar.

    Die Vorteile der KTS 560/590 auf einen Blick:

    • Neben allen gängigen Fahrzeugschnittstellen werden bereits auch zukünftige, auf Ethernet basierende Schnittstellen unterstützt – auch im Parallelbetrieb mehrerer BUS-Systeme. Dies ermöglicht Ihnen eine bis zu 100mal schnellere Datenübertragung als bei der bisherigen CAN-Technologie.
    • KTS 560/590 verfügen über eine weiterentwickelte PassThru-Schnittstelle. Diese ermöglicht Ihnen die Reprogrammierung der Steuergeräte über die Portale der Fahrzeughersteller nach Euro 5/6.
    • Die integrierte und leistungsstarke Bluetooth-Schnittstelle gewährleistet Ihnen eine stabile Funkverbindung zum Werkstatt-PC. Dank der großen Reichweite ist der mobile Einsatz in der gesamten Werkstatt möglich. Dies schenkt Ihnen ein Höchstmaß an Flexibilität.
    • Für eine effiziente Fahrzeugdiagnose ermöglichen KTS560/590 zudem die parallele Nutzung von bis zu drei CAN- sowie K-Line-Schnittstellen.

    Die KTS 560/590 sind nicht nur durch modernste Technik eine lohnende Investition in die Zukunft, sondern auch durch ihre extra robuste Bauweise. Sie eignen sich perfekt für den rauen Werkstatteinsatz und sind dadurch auf langjährige Nutzbarkeit ausgelegt.

     
     
  • Technische Daten

    Technische Daten: KTS 560 / 590
    Fahrzeug-Protokolle
    • ISO 15031 (…)
    • ISO 22900
    • SAE J2534 (PassThru)
    • ISO 9141-2 (K und L)
    • SAE J1850 VPW und PWM
    • CAN ISO 11898 ISO 15765-4 (OBD)
    • CAN Single Wire
    • CAN Low Speed
    • ISO 13400 (DoIP)
    • weitere fahrzeugspezifische Sonderprotokolle
    Betriebsspannung 8 VDC — 28 VDC
    Leistungsaufnahme über Fahrzeugbatterie oder Netzteil < 10 Watt
    Abmessungen (B x H x T) 125 x 44 x 180 mm
    Gewicht (ohne Anschlussleitungen) 0,5 kg
    Schutzart (bei geschlossener Kappe und angeschlossener OBD-Verbindungsleitung) IP 53
    Betriebstemperatur 5 °C – 40 °C

    Spezifikation Multimeter

    Messkanal 1 (CH1) masse frei
    Messkanal 2 (CH2) nur KTS 590 masse frei
    Eingangswiderstand > 900 kOhm.

    DC-Messung (CH1 und CH2)

    Eigenschaft Wert / Bereich
    Messbereich 200 mV - 60 V
    Genauigkeit CH1 und CH2 +/- 0,75 % vom Messwert, zusätzlich +/- 0,25 % vom Messbereich

    AC- und Effektivwert-Messung (CH1 und CH2)

    Eigenschaft Wert / Bereich
    Frequenzbereich AC 10 Hz - 100 kHz (-3dB)
    Messbereich 200 mV - 30 V
    AC-Genauigkeit bei 100 Hz EFF-Genauigkeit bei +/- 2 % vom Messwert, zusätzlich +/- 0,5 % vom Messbereich
    Auflösung 100 μV - 100 mV (je nach Messbereich)

    Widerstandsmessung (CH1)

    Eigenschaft Wert / Bereich
    Messbereich 100 Ω - 1 MΩ
    Genauigkeit bis 200 KΩ +/- 1,25 % vom Messwert zusätzlich +/- 0,25 vom Messbereich
    Genauigkeit bis 1 MΩ +/- 2 % vom Messwert zusätzlich +/- 0,25 % vom Messbereich
    Auflösung 0,1 Ω - 1000 Ω (je nach Messbereich)
    Eingangswiderstand > 9 MΩ

    Strommessung (CH1 und CH2) mit 100 A / 600 A Stromzange (Zubehör)

    Messung bis Messbereich
    100 A 20 A, 50 A, 100 A
    600 A 200 A, 500 A, 600 A

    Durchgangsprüfer (CH1)

    Eigenschaft Wert / Bereich
    Mess-Strom 2 mA
    Leerlaufspannung ≤ 5 V
    Durchgang < 10 Ω (mit akustischer Rückmeldung)

    Diodenmessung (CH1)

    Eigenschaft Wert / Bereich
    Mess-Strom 2 mA
    Leerlaufspannung ≤ 5 V
    maximale Diodenspannung 4 V

    Oszilloskop (nur KTS 590)

    Eigenschaft Wert/Bereich
    Messbereich 200 mV — 60 VDC, 30 VAC, 42 VACpeak
    Kopplung DC, AC,
    DC(+) (nur positiver Bereich wird dargestellt),
    DC(–) (nur negativer Bereich wird dargestellt).
    Signal-Quelle CH1/CH2: U, 100 A, 600 A,
    Diagnose-Pin 1 bis 15 (nicht Pin 4, 5)
    X-Ablenkung 25 µs — 1 s
    Trigger-Modus Manuell, Auto-Time, Auto-Level
    Trigger-Quelle CH1, CH2
    Pretrigger-Zeitpunkt 0 % — 100 %
    Frequenzbereich > 1 MHz (typisch 5 MHz)
    Bandbreite 4 MHz (mit Messleitung)
    Auflösung1) 12 bits bei 1 MS/s /
    8 bits bei 20 MS/s
    Abtastrate1) 20 MS/s
    Speichertiefe je Kanal 50 Signalkurven
    mit 512 – 2560 Kurvenpunkten

    Netzteil

    Eigenschaft Wert / Bereich
    Eingangsspannung 100 VAC - 240 VAC
    Ausgangsspannung 15 V
    Ausgangsstrom 1,66 A

    Bluetooth Class 1

    Funkverbindung KTS 560 / 590 zu PC/Laptop Mindest-Reichweite
    Werkstattumgebung im Freifeld 30 Meter
    Bei offener Fahrzeugtür oder offenem Fahrzeugfenster und laufendem Motor im Fahrzeuginnenraum 10 Meter

     
     
  • Zubehör

    Fahrzeugspezifische Adapter “Easy Connect”

    • BMW 20-polig (1 684 463 631)
    • Daewoo/GM/Holden 12-polig (1 684 463 632)
    • Fiat-Gruppe 3-polig (1 684 463 613)
    • Honda 3/5-polig (1 684 463 634)
    • Hyundai/Mitsubishi 12-polig (1 684 463 638)
    • KIA 20-polig (1 684 463 636)
    • Mazda 25-polig (1 684 463 637)
    • Nissan 14-polig (1 684 463 639)
    • OBD-Adapter PKW-NKW 24/12V (1 684 463 650)
    • Peugeot (PSA) 30-polig (1 684 465 583)
    • Renault PkW 12-polig (1 684 465 582)
    • Toyota "Avensis" ohne Pin 1 und 9 (1 684 463 686)
    • Toyota 17-polig (1 684 463 642)
    • Toyota 23-polig (1 684 463 643)
    • VW/ Audi 2-polig (1 684 463 611)
    • Suzuki 6-polig (1 684 463 641)
    • Mercedes Benz 14-polig (Sprinter, Atego) (1 684 463 594)
    • SD-Adapter Set 1 im Koffer
      (BMW, Citroen, Peugoet, Fiat, Lancia, Alfa, Renault) (1 687 011 517)
    • SD-Adapter Set 2 im Koffer
      (BMW, Citroen, Peugoet, Fiat, Lancia, Alfa, Toyota, VW, Audi, MB) (1 687 011 516)

    Sonstiges Zubehör

    • Verbindungsleitung OBD-Leitung auf Uni 4 für Fahrzeug-spezifische Adapter mit Bananenbuchsen (1 684 463 539)
    • Verbindungsleitung USB 5,0m (1 684 465 563)
    • USB Bluetooth Verlängerung 1,8m für Bluetooth USB-Adapter (1 684 465 564)
    • USB Bluetooth Verlängerung 3,0m für Bluetooth USB-Adapter (1 684 465 565)
    • Haltewinkel für Bluetooth-USB-Adapter (1 681 312 005)
    • Prüfkabel-Set (1 687 011 208)
    • OBD-Adapterbox mit OBD-Stecker und zusätzlicher OBD-Buchse (1 684 462 514)
    • AC/DC-Stromzange 100/600 A mit Bananenstecker (1 687 224 864)

     
     
  • Lieferumfang

    Bestellnummer KTS 560: 0 684 400 560 grün

    Bestellnummer KTS 560: 0 684 400 561 grau

    Bestellnummer KTS 590: 0 684 400 590 grün

    Bestellnummer KTS 590: 0 684 400 591 grau

    • Systemtester KTS 560 / 590
    • OBD-Anschlussleitung 1,5 m
    • Netzteil
    • Messleitung (blau/gelb)
    • Messleitung (rot/schwarz) nur KTS 590
    • Abgreifklemme schwarz
    • Prüfspitzen Set
    • Prüfspitze rot
    • Verbindungsleitung USB 3 m
    • Teilesatz Befestigungshalter
    • Bluetooth-USB-Adapter
    • Betriebsanleitung
    • Koffer